2014/04/23
Franz Josef Glacier（法蘭士·約瑟夫冰河）與 Fox Glacier（福克斯冰河）位於南島西岸的 Westland Tai Poutini National Park（西部泰普提尼國家公園）內，是世界上唯一流向熱帶雨林地區的冰河。兩個冰河的周邊地帶都屬於世界自然遺產，也都各自有擁護愛好者。親近冰河最好的方式是參加冰河健行，有半日、一日和 helihike，陳小弟當時才兩歲半，連直接走到冰河前緣的 Terminal Face Walk 都要滿五歲才能參加，但來到紐西蘭沒摸摸冰河有點對不起自己，唯一的方式，就是坐直升機上去！
這回我們參加的是 scenic flights 所提供的行程，預定的是 Fox Glacier - Mount Cook 這一段 30 分鐘的行程（右邊綠線加橘線），包含一次 snow landing（天氣允許的話），一人要價 NZ$280，預定前有寫信去詢問小人們的價錢，一位兩歲一位五歲都是成人價的一半，也就是說飛這一趟要花五人份的錢。雖然網站上寫說三歲以下坐在大人大腿上不收費用，但直升機內空間狹小，除非真的是小嬰兒，否則不太建議。
原先預約第三天就要搭直升機遊冰河，無奈氣候因素無法成行，改約隔日最早的一班機。第四天起床後看了看窗外的天氣，似乎也不盡理想，但這是我們在西部國家公園的最後一天，也只能祈禱了。懷著忐忑不安的心情詢問櫃檯帥哥，還在等候山上的氣候通報，冰河健行的成員不受天氣引響，在一旁著裝準備出發，留下我們一家和另一對老夫婦。終於，無線電通話完後帥哥通知可以起飛了，但還不確定是否能 snow landing 與飛到庫克山，總之能起飛就是好事！小巴將我們載到一棟建築物前，一處像是屋後的庭院居然停放兩架直升機。飛行員將直升機發動後示意我們上機，太開心了，生平第一次坐直升機、第一次看冰河！
我們乘坐的這台 aerospatiale as350 雖然直升機 spec. 上列出承載五名人員，實際上我們坐的這台，前座除了駕駛外可坐兩位、後座部分有四個座位，老實說若全部六位乘客都是成人，相信一定會相當擁擠。
駕駛員詢問是否 ready 後，東摸摸西摸摸，就突然飛了起來！（那個操縱桿我很熟悉，大型電玩我最愛玩直升機的遊戲，前頭還有一按鈕可以射飛彈！）
Fox Glacier 的冰河前緣，半日冰河健走大概都在此區域活動，看別人分享看到的冰都是帶有泥土髒髒的。
接著沿著冰河的溪谷上切，可以看得到土壤被侵蝕的斷面，以及被擠壓而破碎的冰河。上面這層雲我很介意，飛不到庫克山事小，沒辦法 snow landing 的話就虧大了！
在冰河頂上盤旋一圈後，直升機在一雪白處降落，飛行員示意要我們在機上等候，自己一人跑出去耍孤僻？不一會另一台直升機降落，原來另一對老夫婦也上來了！帥哥大概是怕我們在冰河上亂跑會影響另一台的降落。
一下機飛行員把我們全趕到機頭去拍張照，當然這種紀念照是他們另一個收入的來源，令人驚訝的是，上機前就拿得到相片了，印表機是藏在哪？看到我頭上戴的怪東西？那台是 Sony 的 Action Cam，類似 GoPro 的產品，記錄這難得的飛行。
忘掉低解析度的紀念照，我們自己拍一張（當然我就沒入鏡了）。
另一個角度，一望無際的冰天雪地。
大家在冰河上各忙各的（哈）！
機會難得和陳小妞拍一張！
快樂的時光總是過得特別快，大家要回到機上，準備繞繞回去嘍！
直升機再次升空，這回往冰河的更深處飛去，除了我們降落的平坦處之外，其餘地方都是這樣的擠壓破碎的冰河。
山頭的雲海為這次冰河行劃下完美的句點，可惜了這次無法飛到 Mount Cook & Mount Tasman，沒關係，接下來總有機會從山下一虧他們的風貌！
下機後，我們的心仍似乎留著在山上的悸動，而兩位飛行員除了忙著加油外，還在那裡搞斷背情節地熱吻。
最後分享 Action Cam 的完整紀錄，給需要的人參考。這行程因天候因素只有飛行 Fox Glacier 那端的綠線 NZ$195.00 per adult，建議全螢幕觀看。（點右上角 "switch to fullscreen"）
Franz Josef Glacier（法蘭士·約瑟夫冰河）與 Fox Glacier（福克斯冰河）位於南島西岸的 Westland Tai Poutini National Park（西部泰普提尼國家公園）內，是世界上唯一流向熱帶雨林地區的冰河。兩個冰河的周邊地帶都屬於世界自然遺產，也都各自有擁護愛好者。親近冰河最好的方式是參加冰河健行，有半日、一日和 helihike，陳小弟當時才兩歲半，連直接走到冰河前緣的 Terminal Face Walk 都要滿五歲才能參加，但來到紐西蘭沒摸摸冰河有點對不起自己，唯一的方式，就是坐直升機上去！
這回我們參加的是 scenic flights 所提供的行程，預定的是 Fox Glacier - Mount Cook 這一段 30 分鐘的行程（右邊綠線加橘線），包含一次 snow landing（天氣允許的話），一人要價 NZ$280，預定前有寫信去詢問小人們的價錢，一位兩歲一位五歲都是成人價的一半，也就是說飛這一趟要花五人份的錢。雖然網站上寫說三歲以下坐在大人大腿上不收費用，但直升機內空間狹小，除非真的是小嬰兒，否則不太建議。
原先預約第三天就要搭直升機遊冰河，無奈氣候因素無法成行，改約隔日最早的一班機。第四天起床後看了看窗外的天氣，似乎也不盡理想，但這是我們在西部國家公園的最後一天，也只能祈禱了。懷著忐忑不安的心情詢問櫃檯帥哥，還在等候山上的氣候通報，冰河健行的成員不受天氣引響，在一旁著裝準備出發，留下我們一家和另一對老夫婦。終於，無線電通話完後帥哥通知可以起飛了，但還不確定是否能 snow landing 與飛到庫克山，總之能起飛就是好事！小巴將我們載到一棟建築物前，一處像是屋後的庭院居然停放兩架直升機。飛行員將直升機發動後示意我們上機，太開心了，生平第一次坐直升機、第一次看冰河！
我們乘坐的這台 aerospatiale as350 雖然直升機 spec. 上列出承載五名人員，實際上我們坐的這台，前座除了駕駛外可坐兩位、後座部分有四個座位，老實說若全部六位乘客都是成人，相信一定會相當擁擠。
駕駛員詢問是否 ready 後，東摸摸西摸摸，就突然飛了起來！（那個操縱桿我很熟悉，大型電玩我最愛玩直升機的遊戲，
Fox Glacier 的冰河前緣，半日冰河健走大概都在此區域活動，看別人分享看到的冰都是帶有泥土髒髒的。
接著沿著冰河的溪谷上切，可以看得到土壤被侵蝕的斷面，以及被擠壓而破碎的冰河。上面這層雲我很介意，飛不到庫克山事小，沒辦法 snow landing 的話就虧大了！
在冰河頂上盤旋一圈後，直升機在一雪白處降落，飛行員示意要我們在機上等候，自己一人跑出去耍孤僻？不一會另一台直升機降落，原來另一對老夫婦也上來了！帥哥大概是怕我們在冰河上亂跑會影響另一台的降落。
一下機飛行員把我們全趕到機頭去拍張照，當然這種紀念照是他們另一個收入的來源，令人驚訝的是，上機前就拿得到相片了，印表機是藏在哪？看到我頭上戴的怪東西？那台是 Sony 的 Action Cam，類似 GoPro 的產品，記錄這難得的飛行。
忘掉低解析度的紀念照，我們自己拍一張（當然我就沒入鏡了）。
另一個角度，一望無際的冰天雪地。
大家在冰河上各忙各的（哈）！
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快樂的時光總是過得特別快，大家要回到機上，準備繞繞回去嘍！
直升機再次升空，這回往冰河的更深處飛去，除了我們降落的平坦處之外，其餘地方都是這樣的擠壓破碎的冰河。
山頭的雲海為這次冰河行劃下完美的句點，可惜了這次無法飛到 Mount Cook & Mount Tasman，沒關係，接下來總有機會從山下一虧他們的風貌！
下機後，我們的心仍似乎留著在山上的悸動，而兩位飛行員除了忙著加油外，
最後分享 Action Cam 的完整紀錄，給需要的人參考。這行程因天候因素只有飛行 Fox Glacier 那端的綠線 NZ$195.00 per adult，建議全螢幕觀看。（點右上角 "switch to fullscreen"）
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